Download:
Auto1.sim

Der Impulsstrom in das Auto wird hier durch ein, auf der Ecke stehendes Quadrat dargestellt. Das bedeutet, dass der Impulsstrom einen konstanten Wert hat, z.B. 10000 Hy/s¹⁾. Für den Startwert von p haben wir den Wert 0 Hy gewählt. Das Auto startet also aus der Ruhe heraus. Wir simulieren den Start für die ersten 3,9 Sekunden und können in der Tabellenausgabe ablesen, dass in den ersten 3,9 Sekunden der Impuls von 0 Hy auf 39000 Hy angewachsen ist.

Um diesen Wert zu erhalten, hätte wir kein Modellbildungssystem gebraucht. Aber denken wir daran, wir wollen uns das das System gewöhnen und  Vertrauen in das Werkzeug bekommen. Ohne weiteres Rechnen können wir aber nicht prüfen, ob unser Porsche, den wir ja simulieren wollen, nach 3,9 Sekunden die Geschwindigkeit von 100 km/h erreicht hat. Diese Rechnung wollen wir Powersim überlassen. Wir erweitern das Modell.
 

Kapitel 3 in "Der Karlsruher Physikkurs" Band 1 SI

Porsche-Daten

Editieren

Simulations Setup

Tabellenausgabe

Das Leergewicht ist nach Angabe des Herstellers 1380 kg. Wenn wir den Wert für die Masse 1450 kg setzen, so berücksichtigen wir eine leichte Person als Fahrer und etwas Benzin. Die Tabellenausgabe der Geschwindigkeit für unsere Simulation liefert nach 3,9 s eine Geschwindigkeit von 26,9 m/s.

Auch die Umrechnung der Geschwindigkeit in km/h lassen wir Powersim machen.
 

Die Umrechnung der Geschwindigkeit in km/h hätten wir auch in der Variablen v selbst machen können. Wir wollen das aber nicht tun, da wir für weitere Modifikationen die Geschwindigkeit in SI-Einheiten benötigen.
 

¹⁾

[zurück]